华为再次重申不造车,华为数次辟谣可为何造车传闻依然不断?
尽管华为再次重申不造车，但是华为此的辟谣依然没有什么作用，造车传闻依然不断，这主要是因为华为本身就不具备造车的可能性！华为重申不造车 就在昨天，华为再次对外重申不造车，并且声称从华为长期的战略发展里面，其实也没有造车这一项目，所以外界不必在传闻华为造车的消息。
这与任正非所提出的“不造车”原则并不矛盾，因为华为并不是直接参与整车制造，而是通过提供智能网联汽车增量部件的方式，与车企等进行合作。总之，华为宣称聚焦ICT技术，成为一家智能网联汽车增量部件供应商，而不是直接参与整车制造。
华为再度向外界发表声明重申不造车，这是因为华为的商业决策并不包括造车，跨界造车之所以这么火爆主要还是造车在现如今的市场环境下是一个一本万利的生意。华为重申不造车前后 在此前就有很多流言蜚语，说华为将要进入造车行业，很明显为了澄清外界的一些传闻，华为公司才会再度发表声明重申不会造车。
从2019年初，任正非公开表示华为不造车开始，华为陆陆续续不下10次表示了不造车的态度。造车是一项更加国际化的产业，有太多环节容易被卡脖子，而华为在这上面吃得苦已经很多了，美国对华为的制裁还在持续加码，如果亲自下场造车，结果可想而知。何况现在的华为，日子过得的确有些难。
出乎意料的是，就在大家期待华为下一步动作的时候，华为内部却发出不同声音。华为创始人、CEO任正非发布内部公告，再次强调“华为不造车”，并将有效期延长5年。公告中，除强调“华为不造车”外，任正非还对华为标志在汽车设计上的使用做出强调，不能使用华为/HUAWEI出现在整车宣传和外观上。
雷军兑现承诺秀漂移考赛照,网友:飞驰人生3的领衔主演是你
都说雷军去到哪个行业，就是在整顿哪个行业。SU7的诞生如果算是整顿行业的第一步的话，那么前几天的雷军年度演讲里，已经迈出了整顿行业的第二步：卷技术。卷的不是产品技术，而是车企CEO大佬的驾驶技术，学漂移考赛照这事他真干了。
小米“抄越”保时捷,雷军“吊打”马斯克
1、德国豪车保时捷怎么也没有想到，已经反复被各路中国造车新势力吊打了一整年的自己，圣诞节假期还得出来加班。 这一次，让保时捷“被迫上钟”的，是名中带电又带车，天命所归、注定造车的雷军。 在2023年仅剩三天时，雷军终于召开了小米汽车真正意义上的第一场公开发布会。
2、但是我知道，只要小米一上市，小米造车会成为板上钉钉的事情。不出多长时间，小米绝对会公布自己的造车计划。果不其然。我为什么会有如此判断？实在是造车太香了，其次造车的时机已经成熟了。
3、雷军交车，大佬们打造IP。小米汽车首款车型——小米SU7的首批车主交付仪式上，上演了“千亿总裁给我开车门”的大爽剧。而车主仅仅用了20多万买一辆车，就能享受到：公司高管排成排，夹道欢迎每一个车主到来，而且千亿总裁亲自给车主拉开车门。事件一出，引起了不少网友的赞叹。
4、造车这个项目，就像是十年前的手机行业，马斯克造车那么多年，可见难度绝不一般。这个行业， 有的人是被人骗进去的，有的人是为了骗人而造车，小米或许真的会成为这个行业的颠覆者。
5、小米CEO雷军社交账号30天内粉丝猛增，超越车圈大佬近来，小米科技的掌舵人雷军在社交平台上活跃度极高，以实际行动推动小米SU7的销售。根据新榜数据工具的统计，雷军在抖音、小红书、B站的个人账号在短短30天内分别新增粉丝405万、20万和26万，总计涨幅惊人，突破451万大关。
6、不久之前，小米在一个近2万人的米粉群体展开智能电动车立项调研，有超过92%的米粉支持小米造车； 第有朋友。 从2013年雷军拜访马斯克之后，雷军个人+顺为资本+小米集团，利用7年时间，先后投资了50家新能源 汽车 相关企业，如果算上芯片产业，粗略估算投资总额超过100亿元。
造车“禁令”为期5年?华为:不好意思,咱们不造车!
月31日，任正非在华为内部发布《关于华为不造车的决议》公告，重申“华为不造车”有效期5年等事件，在业界引发了巨大舆论。《关于华为不造车的决议》公告由华为创始人、CEO任正非亲自签发，再次强调华为不造车，有效期为5年。
华为创始人任正非重申华为不造车，并强调不得使用“华为问界”等标识。华为不造车决策 华为创始人、CEO任正非近期署名发出的公告中，再次明确强调了“华为不造车”的决策，并指出该决策的有效期为5年。这一决策是对华为汽车业务边界的清晰界定，表明华为在当前阶段并不打算直接涉足整车制造领域。
华为再次就汽车业务发出决策公告，公告由华为创始人、CEO任正非署名发出，再次强调华为不造车，有效期5年。除此之外，任正非还对华为标志在汽车设计上的露出提出了严格要求，强调不能使用华为/HUAWEI出现在整车宣传和外观上，不能使用华为问界，HUAWEI AITO。
不久前，华为创始人、董事长任正非署名发出汽车业务决策公告，再次重申“华为不造车，有效期5年”。更巧的是，在华为的年报会上，轮值董事长徐直军提到，“有些部门和合作伙伴在滥用华为品牌。在任总发布的最新文件里，华为明确要求，严禁华为品牌出现在汽车品牌前面，或作为汽车品牌。
事情的起因是3月31日华为内部的一则由任正非签发的公告，内容明确了华为5年内不造车，并且严禁华为的标志出现在相关品牌的整车宣传和外观上。时间之所以是5年是因为华为内部决策有效期是5年，到期后将会继续无限期延长。
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希望本篇文章《雷军致敬车企仅华为未回应（雷军造车会成功吗）》能对你有所帮助！
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